2021-11-05 10:27:29 作者：沈嘉人
為進一步緩解過江段客流壓力，11月5日起，南京地鐵3號線啟用新版運行圖。過江段工作日早高峰行車間隔首次壓縮至2分鐘，秣周東路站首班車時間提前至5點40分。3號線由此成為南京軌道交通行車間隔最短的線路。
多位江北市民對于發(fā)車間隔壓縮均表示期待。家住江北威尼斯水城、在新街口工作的張磊說，早高峰時，柳洲東路站的乘客常常擠不上地鐵，發(fā)車頻次加密后，可以更好地消化站臺上的乘客，讓大家快速上車。
據(jù)了解，南京地鐵持續(xù)推進3號線過江大客流區(qū)段增能提效，加快增購車調(diào)試及上線投用進度。此次在工作日早高峰增加1列車上線，使得江北至市區(qū)方向最小行車間隔由2分15秒壓縮至2分鐘，過江通勤客流疏導(dǎo)能力及乘客服務(wù)水平將得到進一步提升。此次調(diào)整后，秣周東路站至天元西路站各站早高峰發(fā)車時間點略有變動，乘客可參考最新發(fā)車時間規(guī)劃出行。
3號線在目前“多站首班車”方案的基礎(chǔ)上，往林場方向提前部署1列首班載客車，5點40分自秣周東路站發(fā)出。實施后，3號線部分車站（秣周東路至宏運大道）往林場方向的首班車時間提前20分鐘。南京地鐵后期還將結(jié)合3號線客流變化趨勢及增購車供車條件，持續(xù)調(diào)整優(yōu)化線路運能部署，積極響應(yīng)客流疏導(dǎo)需求。
編輯：海洋